罗茨风机发动机燃烧一般有几个原因。罗茨风机制造商将向您解释：

一、电机断相运行

电机正常运行时，三相负载对称，因此三相电流基本平衡，大小相等。如果电机在运行中异相（三相绕组中任何一相断开的现象称为异相），风扇的振动会增加，会出现异常声音，速度会下降，电流会增加，电机温度会急剧上升，导致电机烧毁。质量一般的发动机最多10分钟就会烧坏。最可怕的是整个供电系统缺相。此外，设备的许多开关是自锁或自动开启的（如风扇和泵），停电后无相输电事故可能一次烧毁十几台电机。

二.轴承损坏

由于风机长时间连续运行，电机本体温升过高，轴承缺油，直至轴承损坏，可能出现轴弯曲、皮带断裂等现象，导致定子与转子摩擦（俗称扫膛）导致铁芯温度急剧上升，烧坏槽绝缘和匝间绝缘，造成绕组匝间短路或从表面“射”到地面。在严重的情况下，定子铁芯会反转、错位，转轴会磨损，端盖会报废。

三.空气阀关闭时会导致过载燃烧

因为风扇启动后空气阀没有打开或打开量不够。然而，当风扇在这种情况下运行时，电机体的运行温度急剧上升，直到它烧毁。当风口或风阀复位，风扇未及时关闭时，电机本体的运行温度将急剧上升，直至烧毁。

四.湿度

这也是损坏的常见原因，因为水或潮湿会降低配电柜或电机的绝缘，但却无法保护它。在使用过程中，请注意并定期摇动绝缘材料。在马达爆炸之前，干燥和再浸渍可以解决这个问题。特别是对于变频器驱动的电机，更要小心这个项目，否则你甚至可以报销变频器。

五．其他原因

此外，还有一些不太常见的原因：如电压过低或过高，振动导致端子松动和短路，对昆虫和老鼠有害，进口电机电压与国内电压不匹配（如日本电机）。各种减压启动电路故障导致无转换，电机长时间低电压工作等。使用前，注意提前检查各项指标，然后启动，这样可以降低事故率。

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